Varias empresas como la finlandesa Stora Enso están aprovechando la lignina de las plantas para fabricar baterías orgánicas más sostenibles que las actuales
Redacción
La lignina es la segunda macromolécula más común de la naturaleza después de la celulosa. Se prensa en tiras para sustituir al grafito no renovable
Un material procedente de las plantas esconde la llave como forma de producción de baterías más sostenibles. Se trata de la lignina, procedente de la madera. Es la segunda macromolécula más común de la naturaleza tras la celulosa.
Esta sustancia se deposita en la pared celular de las plantas para evitar que se pudran, haciendo su estructura firme y leñosa. A partir de este material, los diseñadores finlandeses de la empresa Stora Enso han creado una tecnología para sustituir al grafito y abastecer a las biobaterías del futuro.
Los dos designers de Stora Enso
Para ello contarán con una nueva planta de producción en Kotja, al sur de Finlandia, con un coste de 10 millones de euros que producirá carbono renovable de base biológica. El polvo del árbol se prensa en tiras como sustituto del grafito no renovable.
En la planta trabajan más de 150 personas, y está especializada en la producción de pulpa de madera blanda y biocombustibles como aceite de resina y trementina. La compañía también desarrolla desde maderas moldeables hasta envases de alimentos.
El material no tóxico a partir de la lignina puede reemplazar los combustibles fósiles y los metales extraídos que normalmente se hallan en las baterías de iones de litio, que generalmente requieren grafito para funcionar.
Stora Enso produce lignina en Sunila Mill desde 2015, contando con una capacidad de producción anual de 50.000 toneladas que la convierte en el mayor productor mundial. Para obtenerla, se separa de la pulpa de la madera durante la producción de fibras de celulosa y se refina en un polvo de carbono liviano.
El siguiente paso es convertir el resultado en láminas de electrodos, combinándolas con componentes de la batería para reemplazar el grafito, que se destina al ánodo de las baterías de ion-litio tradicionales.
Fuente: businessinsider.es y Storaenso.com
